從(cong)鋁產品(pin)應(ying)用(yong)推廣的(de)角度而(er)言，需求(qiu)替(ti)(ti)代(dai)(dai)從(cong)本質(zhi)上(shang)而(er)言也(ye)是(shi)鋁應(ying)用(yong)拓展的(de)主要(yao)方向之(zhi)一，無論是(shi)汽車輕量化(hua)、還是(shi)鋁用(yong)家居應(ying)用(yong)范圍的(de)不斷延伸(shen)等等均(jun)是(shi)如此，從(cong)上(shang)半(ban)年(nian)鋁行業消費熱點(dian)來看(kan)，同樣有著較為明顯的(de)需求(qiu)替(ti)(ti)代(dai)(dai)現象。從(cong)具體細分領域而(er)言，我們(men)既能(neng)看(kan)到堅美鋁業扶(fu)貧過程(cheng)中的(de)鋁制護欄，也(ye)能(neng)看(kan)到疫情影響下商(shang)用(yong)車輕量化(hua)領域的(de)快速交付(fu)等等。

一、鋁合金(jin)廂(xiang)式物流車(che)交付數量快速提升

2020年突如其來的疫情，打破了(le)我(wo)們原有的生活節奏，鋁行業人士在感受行業大幅波動的同(tong)時，居家(jia)辦公、隔離、外(wai)出活動的降低等(deng)等(deng)均(jun)在很大程(cheng)度上(shang)推動了(le)城市物流、快遞等(deng)行業的快速增長。

1、全國快遞(di)業務完(wan)成(cheng)量依(yi)然維持較高增幅

國(guo)家郵政局相關數據顯示(shi)，2020年(nian)6月全(quan)國(guo)快遞(di)服務企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務完成(cheng)量(liang)74.7億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長36.8%；上半(ban)年(nian)累計完成(cheng)338.8億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)情況來(lai)看，2017年(nian)以(yi)來(lai)隨著(zhu)市場規模的(de)攀(pan)升，全(quan)國(guo)快遞(di)業(ye)(ye)務完成(cheng)量(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)幅從前期的(de)50%左(zuo)右(you)的(de)水平(ping)回(hui)落(luo)至25-28%左(zuo)右(you)的(de)水平(ping)，整體(ti)增(zeng)(zeng)(zeng)幅呈小幅回(hui)落(luo)態勢(shi)。雖然(ran)2020年(nian)上半(ban)年(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)幅降至22.1%，但從4月以(yi)來(lai)整體(ti)表現情況來(lai)看，全(quan)國(guo)快遞(di)服務企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務完成(cheng)量(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)幅分別(bie)為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然(ran)較為明顯的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)幅。

2、鋁(lv)合金廂式物流車交付量呈現明顯增長態(tai)勢

在全國快(kuai)遞(di)業(ye)務維(wei)持較快(kuai)增長的(de)同(tong)時，作(zuo)為(wei)節(jie)油性能頗佳的(de)鋁(lv)合金廂式車(che)慢慢得(de)到物流企業(ye)的(de)青睞(lai)，從上半年國內部分鋁(lv)加工企業(ye)相關指標看(kan)，鋁(lv)合金廂式車(che)的(de)普(pu)及度得(de)以明顯提(ti)升(sheng)。

相(xiang)關資料顯示，鋁制車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身重量(liang)的(de)35%至40%，這也意味著(zhu)在同等重要(yao)運(yun)輸條件下(xia)每次運(yun)送量(liang)可(ke)比(bi)全(quan)鋼結構半掛(gua)車(che)(che)多拉(la)運(yun)40%左右(you)的(de)貨物(wu)，空載運(yun)行也將大大節省油耗。部(bu)分物(wu)流(liu)公司測算數據顯示，以全(quan)年運(yun)營15萬(wan)公里計算，鋁合金車(che)(che)廂在行駛中利(li)用其輕量(liang)化優勢可(ke)多創效益15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖說(shuo)一(yi)次性(xing)購(gou)車(che)(che)費用相(xiang)對鋼制掛(gua)車(che)(che)要(yao)高約40%左右(you)，但整體算下(xia)來，投資與效益比(bi)依然較為明顯。

從(cong)部(bu)分鋁加工企業公(gong)布的相關資料(liao)看，山(shan)東某鋁型材企業自2020年以來(lai)，公(gong)司(si)(si)(si)汽(qi)車輕量(liang)化型材供應就(jiu)已(yi)進(jin)入“訂(ding)單足、生(sheng)產(chan)忙”的市場新(xin)局面，2020年1月上旬公(gong)司(si)(si)(si)獨家承(cheng)接永昌物流集團首批4000萬元鋁合金(jin)廂車訂(ding)單，中(zhong)旬又中(zhong)標國內知(zhi)名快遞公(gong)司(si)(si)(si)近億(yi)元訂(ding)單。2020年該公(gong)司(si)(si)(si)可以說在汽(qi)車輕量(liang)化領域全面發力，成功接下高端無(wu)粗(cu)晶(jing)鍛打棒材、車用開(kai)關鉸鏈、國內知(zhi)名新(xin)能(neng)源汽(qi)車等多個新(xin)項目(mu)訂(ding)單，在二季度尚未過(guo)半的情況下，公(gong)司(si)(si)(si)第三(san)季度在手(shou)訂(ding)單已(yi)基本飽和。

福建某鋁加工(gong)企(qi)業，2019年(nian)(nian)四季度(du)就在趕制2600臺(tai)（套）集(ji)裝箱式(shi)物(wu)流(liu)(liu)(liu)運輸(shu)車訂(ding)單；陰(yin)歷春節后，為助力防疫(yi)物(wu)資運輸(shu)，公(gong)司(si)正月初七(qi)當日(ri)向中通快遞交(jiao)付物(wu)流(liu)(liu)(liu)車廂69臺(tai)，截止1月31日(ri)，鼠年(nian)(nian)春節后累計交(jiao)付物(wu)流(liu)(liu)(liu)車廂超百(bai)臺(tai)。最新資料顯示，公(gong)司(si)上半年(nian)(nian)產銷量較去年(nian)(nian)同(tong)期實現翻(fan)番，2020年(nian)(nian)公(gong)司(si)有望奪(duo)得中國鋁合金快遞快運物(wu)流(liu)(liu)(liu)車細分市場的單項冠軍。

或許正是看到鋁(lv)合(he)金車廂(xiang)在物流領(ling)域的市場空間，2020年6月(yue)9日，由南南鋁(lv)集(ji)團研(yan)發(fa)制造(zao)的燃油車用5.5T鋁(lv)合(he)金車廂(xiang)順利量產(chan)(chan)下線(xian)，月(yue)均產(chan)(chan)量約2000余臺。目前公(gong)司已經得到東風(feng)、比亞迪公(gong)司等(deng)大(da)型企業(ye)合(he)作(zuo)商的高(gao)度認(ren)可，現(xian)已批量生產(chan)(chan)，與江鈴、上汽、玉柴等(deng)公(gong)司的合(he)作(zuo)正處于(yu)產(chan)(chan)品(pin)導入期，預計在不(bu)久(jiu)的將來，將實(shi)現(xian)全面供貨(huo)。

以此來看，全國快遞業務的(de)快速(su)增長(chang)以及物流運輸市(shi)場(chang)(chang)(chang)龐大的(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)需(xu)求，推動快遞、物流企(qi)(qi)業從成本端擴大鋁合(he)金(jin)車廂使用(yong)量，福建(jian)某鋁加工企(qi)(qi)業2600多臺鋁合(he)金(jin)車廂市(shi)場(chang)(chang)(chang)訂單(dan)(dan)凸顯(xian)出物流企(qi)(qi)業的(de)趨勢性需(xu)求，而(er)山東某鋁加工企(qi)(qi)業提前的(de)三季度訂單(dan)(dan)飽和度更是(shi)與當(dang)時國內汽(qi)車市(shi)場(chang)(chang)(chang)需(xu)求形成鮮明對比。

二、規模(mo)化(hua)循環經(jing)濟養(yang)殖催(cui)生豬棚豬圈(quan)新(xin)需求

1、規模化循環經濟養殖漸(jian)成趨(qu)勢

2019年“豬(zhu)通脹(zhang)”讓規(gui)(gui)模(mo)化養(yang)殖企業(ye)看到了巨大的市場(chang)空(kong)間，幾(ji)十(shi)萬頭、幾(ji)百萬頭，甚至(zhi)千(qian)萬頭的養(yang)殖投資計劃(hua)紛(fen)紛(fen)躍出(chu)紙(zhi)面，而(er)伴(ban)隨著規(gui)(gui)模(mo)化養(yang)殖基地同時落地的常(chang)常(chang)還有屠(tu)宰、深加(jia)(jia)工(gong)、冷鏈物(wu)(wu)流、生物(wu)(wu)飼料廠、有機肥加(jia)(jia)工(gong)廠等(deng)等(deng)項目，環保因(yin)素推動(dong)下(xia)循環經(jing)濟概念同樣明(ming)(ming)顯，這對于循環經(jing)濟效益明(ming)(ming)顯的鋁制品行業(ye)而(er)言同樣意味著新增(zeng)細分需求的又一次開啟(qi)。

從近期簡單的新聞事(shi)件中，我們不難看出這種(zhong)規模化循環經(jing)濟養殖催生的新增投資需求。

2020年7月(yue)14日，東(dong)方希望集團與山西長治市簽署50萬頭現代化生豬養殖(zhi)產業鏈項(xiang)目投(tou)資協(xie)議，并(bing)配(pei)套建(jian)設(she)生物飼(si)料廠、有機肥加工廠。

2020年6月12日，東(dong)方希望集團兩個100萬(wan)頭現代化(hua)生豬養(yang)殖(zhi)全(quan)產業(ye)鏈項(xiang)目開工儀式分別在(zai)甘肅省慶陽市正(zheng)寧縣、寧縣舉行。項(xiang)目同步配套40萬(wan)噸(dun)飼料(liao)廠(chang)、有機肥廠(chang)，打造集種植(zhi)、養(yang)殖(zhi)、屠宰(zai)、深加工、冷鏈物流等項(xiang)目為一(yi)體的(de)現代、高效、環(huan)保、健康的(de)農業(ye)產業(ye)示范基地(di)。

2020年6月(yue)，東方希望集團與重慶豐都縣(xian)簽(qian)訂現代化生豬(zhu)(zhu)(zhu)養殖全產業(ye)鏈項目投資(zi)協議，總(zong)投資(zi)20億元人民(min)幣，養殖3萬頭(tou)種豬(zhu)(zhu)(zhu)，年存欄30萬頭(tou)育肥(fei)(fei)豬(zhu)(zhu)(zhu)，并同步配套建設生物有機(ji)肥(fei)(fei)廠(chang)。

2020年4月(yue)，河南(nan)牧(mu)原股份對外(wai)表(biao)示(shi)已全面加快新(xin)建(jian)項目(mu)建(jian)設，全國(guo)共計(ji)開工(gong)278個項目(mu)，新(xin)增生(sheng)豬(zhu)(zhu)產能1500萬頭(tou)，其中河南(nan)省內新(xin)建(jian)88個項目(mu)，新(xin)增生(sheng)豬(zhu)(zhu)產能600萬頭(tou)。據介紹，牧(mu)原股份研發(fa)了具有防(fang)病防(fang)臭防(fang)非(fei)瘟功能的(de)“三防(fang)豬(zhu)(zhu)舍(she)”，實現了對豬(zhu)(zhu)舍(she)空(kong)氣的(de)有效管控，預防(fang)疫病的(de)發(fa)生(sheng)。

2、帶動豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚等細(xi)分領域新增鋁需求(qiu)

雖(sui)然(ran)從規模化(hua)養殖企(qi)業(ye)公布的項目情況(kuang)我們(men)尚難(nan)了解鋁相關(guan)產(chan)品的應用(yong)情況(kuang)，但從阿拉(la)丁（ALD）近(jin)期(qi)持續(xu)調研(yan)跟(gen)蹤情況(kuang)來(lai)看(kan)，隨(sui)著一(yi)季度國內鋁價格的大幅(fu)度下滑，以鋁制作的豬圈(quan)、豬棚等(deng)產(chan)品，使得規模化(hua)循環經濟(ji)養殖企(qi)業(ye)的投資成(cheng)本和(he)前期(qi)規劃相比更經濟(ji)。

且(qie)從部分鋁加工企(qi)業反(fan)饋情況(kuang)看，隨著(zhu)部分規(gui)模(mo)化養殖企(qi)業新建項目的持(chi)續推進，公司目前(qian)由此帶(dai)動的新增(zeng)鋁需求月均量約在4000-5000噸左(zuo)右的水平，且(qie)從其下(xia)游終端用戶(hu)新建項目推進情況(kuang)來(lai)看，二季度(du)以來(lai)的這種新增(zeng)需求依然維(wei)持(chi)著(zhu)較為良(liang)性(xing)的發展。

內蒙古(gu)某優質種豬養殖基地

內(nei)蒙古某優質(zhi)種豬養殖基地

三、替代性需求猶(you)看(kan)成(cheng)本投(tou)資性支出(chu)

相比于規(gui)(gui)模化循環經濟養殖催生的(de)新(xin)(xin)增用鋁(lv)需(xu)求(qiu)，其它部分領(ling)域的(de)新(xin)(xin)增用鋁(lv)需(xu)求(qiu)如果(guo)拋開當地(di)鋁(lv)加工企業的(de)規(gui)(gui)模性(xing)影響(xiang)，其市(shi)場應用的(de)推(tui)廣依然離不開成本端(duan)的(de)比較優勢。當然從(cong)城(cheng)市(shi)美觀的(de)角度而言，以鋁(lv)合金(jin)天橋為(wei)代(dai)表的(de)城(cheng)市(shi)新(xin)(xin)增用鋁(lv)需(xu)求(qiu)漸成城(cheng)市(shi)景觀要(yao)素之一(yi)。

雖然國內第(di)一(yi)座(zuo)鋁(lv)合金(jin)結構橋(qiao)梁2007年就已在杭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)建(jian)造(zao)，但(dan)從目前(qian)全國情況(kuang)來看，鋁(lv)合金(jin)天(tian)橋(qiao)占(zhan)比(bi)依然較(jiao)低，昆明市2019年5月建(jian)成(cheng)的(de)龍(long)泉(quan)路金(jin)太陽(yang)電腦城(cheng)人行天(tian)橋(qiao)成(cheng)為(wei)云(yun)南省(sheng)第(di)一(yi)座(zuo)鋁(lv)合金(jin)天(tian)橋(qiao)。但(dan)從山東省(sheng)濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)情況(kuang)來看，2020年濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市城(cheng)區共新(xin)建(jian)三處(chu)過街天(tian)橋(qiao)，全部為(wei)全鋁(lv)合金(jin)打(da)造(zao)，采用魏橋(qiao)、創新(xin)、鑫(xin)岳這三個濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)本土(tu)鋁(lv)產業(ye)品(pin)牌的(de)橋(qiao)名，突出濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)鋁(lv)產業(ye)特色。

我們再以(yi)廣東某鋁加工企業為(wei)例，在(zai)精(jing)準幫扶、助(zhu)(zhu)力脫貧攻堅愛心(xin)服務中，資(zi)助(zhu)(zhu)當(dang)地(di)建(jian)成村(cun)路深坑200米護欄民生工程，成為(wei)當(dang)地(di)一道靚麗的風景。

雖然(ran)從城市景(jing)觀、民生工(gong)程等角度而(er)(er)言(yan)，鋁產(chan)品應(ying)用拓(tuo)展(zhan)(zhan)都有(you)其自身的優越性(xing)，如(ru)異地(di)施工(gong)、便(bian)于維護、外形美觀等等，但(dan)從成(cheng)本端比較(jiao)優勢而(er)(er)言(yan)，無論是前述的豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚，還是河道護欄(lan)工(gong)程、城市天橋(qiao)等等，如(ru)果拋開(kai)規模性(xing)鋁企在當地(di)經濟發(fa)展(zhan)(zhan)中的重要性(xing)、以(yi)及地(di)方經濟的發(fa)展(zhan)(zhan)程度等等，鋁產(chan)品應(ying)用領(ling)域的拓(tuo)展(zhan)(zhan)都離不(bu)開(kai)其本身的價格比較(jiao)優勢，這對(dui)于當前相對(dui)高位(wei)運行的鋁行業而(er)(er)言(yan)，未嘗不(bu)是另(ling)一角度的參考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁