每(mei)年7月,全(quan)球(qiu)鋁(lv)行(xing)業(ye)(ye)人士(shi)大(da)多(duo)都(dou)會(hui)(hui)相聚(ju)上(shang)海(hai),參(can)加(jia)由勵展博(bo)覽集(ji)團主辦的(de)國(guo)(guo)內規模的(de)行(xing)業(ye)(ye)盛宴——中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)展覽會(hui)(hui),該(gai)展會(hui)(hui)至今已連續舉辦了15個年頭(tou),但今年由于受新冠肺炎疫情(qing)的(de)影響,現(xian)場展覽會(hui)(hui)不得(de)不推(tui)遲到下個年度舉辦。然而,為(wei)滿(man)足行(xing)業(ye)(ye)人士(shi)的(de)業(ye)(ye)務需(xu)求和(he)(he)參(can)會(hui)(hui)熱情(qing),7月2日下午,鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)展組(zu)委(wei)會(hui)(hui)通過(guo)互聯網形式組(zu)織了以(yi)《后疫情(qing)下鋁(lv)加(jia)工(gong)(gong)發(fa)展方向和(he)(he)機遇——板帶篇》為(wei)題的(de)線(xian)上(shang)直播會(hui)(hui)議(yi)。會(hui)(hui)議(yi)邀(yao)請了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)有色金屬工(gong)(gong)業(ye)(ye)協(xie)會(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)長文獻軍、諾(nuo)貝麗斯中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)區董(dong)事總經理兼亞洲(zhou)區汽(qi)車業(ye)(ye)務副(fu)總裁劉清、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)重集(ji)團大(da)連工(gong)(gong)程(cheng)技(ji)術公司高端裝備研(yan)究院院長康明三位專家,分(fen)別(bie)就中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)在疫情(qing)影響下的(de)發(fa)展情(qing)況和(he)(he)未來發(fa)展趨勢,從多(duo)個角度進行(xing)介紹和(he)(he)分(fen)析,與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來(lai)(lai)電動(dong)(dong)汽車(che)的普及(ji)很大程度上取決于電池技(ji)術的進步,電池的性能必須滿足(zu)續航力(li)、充(chong)電時間(jian)、功率輸出(chu)、可(ke)靠(kao)性、耐久性、安全性和(he)(he)成本等一(yi)系(xi)列(lie)客戶(hu)要求(qiu)(qiu)。電池系(xi)統、電機(ji)和(he)(he)智能化(hua)能量管理系(xi)統是寶馬i系(xi)和(he)(he)iPerformance車(che)型的eDrive電驅動(dong)(dong)技(ji)術的基(ji)石。寶馬集團決定(ding)在早期階段像當(dang)初(chu)研發傳統發動(dong)(dong)機(ji)一(yi)樣(yang)來(lai)(lai)自己研發這些電驅動(dong)(dong)核心(xin)部(bu)件,可(ke)以在不同情況下,調整不同具體車(che)型的需求(qiu)(qiu),充(chong)分利用動(dong)(dong)力(li)總成電氣化(hua)優勢(shi),全面降低油耗和(he)(he)碳排放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)產品(pin)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)推(tui)廣的角度而言(yan),需求(qiu)替代(dai)從(cong)本質上而言(yan)也是(shi)(shi)鋁(lv)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)拓展的主(zhu)要方向之一,無論是(shi)(shi)汽車(che)輕量(liang)化、還是(shi)(shi)鋁(lv)用(yong)(yong)(yong)(yong)家居(ju)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)范圍的不斷延伸等(deng)(deng)等(deng)(deng)均是(shi)(shi)如此,從(cong)上半(ban)年鋁(lv)行業(ye)消費熱點來看(kan),同樣有(you)著較為明顯(xian)的需求(qiu)替代(dai)現象。從(cong)具體細分領域而言(yan),我們(men)既能看(kan)到堅美(mei)鋁(lv)業(ye)扶(fu)貧過程中(zhong)的鋁(lv)制護欄(lan),也能看(kan)到疫情(qing)影(ying)響(xiang)下商用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)輕量(liang)化領域的快速交(jiao)付(fu)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。一、鋁(lv)合金廂式物流車(che)交(jiao)付(fu)數量(liang)快速提升2020年突如其來的疫情(qing),打(da)破了(le)我們(men)原有(you)的生活節奏,鋁(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在(zai)國(guo)民經濟的(de)(de)現有(you)約(yue)124個產業(ye)中(zhong),汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)是應用鋁多的(de)(de)領域之一。據中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工程學會(hui)(hui)(hui)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)量化技術(shu)創新(xin)聯(lian)盟專家(jia)委員會(hui)(hui)(hui)主任(ren)陳(chen)一龍的(de)(de)數據,中(zhong)國(guo)當(dang)前(qian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)用汽(qi)(qi)(qi)(qi)油、柴(chai)油消(xiao)(xiao)費占汽(qi)(qi)(qi)(qi)、柴(chai)油消(xiao)(xiao)費的(de)(de)65%,每年新(xin)增石油消(xiao)(xiao)費的(de)(de)70%被新(xin)增汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)耗。德國(guo)海德堡公司2011年的(de)(de)調查(cha)研究(jiu),乘(cheng)用車(che)(che)(che)、輕(qing)型(xing)商用車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)(che)、城市客車(che)(che)(che)、長途客車(che)(che)(che)減(jian)(jian)重10%可分別(bie)節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和(he)2.4%。可見汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)量化的(de)(de)效益(yi)會(hui)(hui)(hui)很大(da),同時(shi),還可相(xiang)應地減(jian)(jian)少溫室氣體…
2021-07-22